Peinture des pare-chocs de la Citroën C5
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Dans le cadre de sa stratégie d'amélioration de son process industriel, le groupe Faurecia a installé une nouvelle ligne de peinture selon une technologie mini-bol dans son usine de Bains sur Oust (Ille et Vilaine), dédiée notamment à la production des pare-chocs de la nouvelle Citroën C5 en juste à temps.
Cette ligne, qui représente un investissement de 5,8 millions d'euros, est entrée en production début octobre. Elle permet d'accroître la capacité de peinture de pare-chocs du site de 30 %, pour arriver à un total de 2.200 pièces par jour.
Avec l'utilisation de cette technologie, Faurecia anticipe sur la prochaine directive européenne de 2005 en ayant d'ores et déjà réduit les émissions de COV (composés organiques volatils) à moins de 50 mg équivalent carbone/Nm3 d'air, soit au-delà de la limite fixée à 75 mgC/Nm3 d'air par la norme 2005.
La technologie mini-bol fonctionne en mode électrostatique et concentre le débit de peinture sur la surface à peindre ; elle permet une diminution de la quantité de peinture utilisée de l'ordre de 15 %. La technologie retenue à Bains sur Oust intègre également un procédé permettant de réduire de 75 % la consommation des gaz d'épuration. Toutes les opérations sont désormais automatisées en cabine sans aucune intervention humaine.
